Kierowcy będą testować nowe bolidy, ale także opony. Pirelli przygotowała na nowy sezon nie tylko nowe oznaczenia opon F1, ale także nowe składy mieszanek. Opony będą bardziej miękkie.

Czy przyczyną tego jest przedłużająca się rehabilitacja polskiego kierowcy F1, a może odwołanie przez Ferrari oficjalnej prezentacji z powodu niesprzyjających warunków atmosferycznych na torze w Maranello? Tego nie wiemy!

Robert Kubica jest tym bliżej miejsca w Ferrari, że właśnie zwolniło się miejsce kierowcy rezerwowego we włoskim teamie, a właśnie do tej pozycji przymierzała Roberta włoska prasa. Wszyscy spodziewają się, że Ferrari przedstawi Roberta Kubicę jako trzeciego kierowcę 3 lutego w czasie prezentacji nowego bolidu teamu z Maranello.

W oznaczeniach przede wszystkim powiększono powierzchnię, którą zajmują kolorowe paski, oznaczające konkretną mieszankę. Dotychczas stosowane były dość wąskie, co często utrudniało kibicom poprawne zidentyfikowanie typu ogumienia.



Kolorystyka i oznaczenie opon Pirelli F1 sezonu 2012 - MIESZANKA NA SUCHY TOR:
CZERWONE - super miękkie
ŻÓŁTE - miękkie
BIAŁE - pośrednie
SREBRNE - twarde

Dodatkowe zmiany to przyciemnienie paska srebrnego, aby odróżniał się bardziej od białego oraz modyfikacja kolorystyki opon przeznaczonych na mokry tor, tj. zmianę koloru opon przejściowych z pomarańczowego na zielony. Na oponach deszczowych zamiast napisu P Zero umieszczono napis Cinturato.

Kolorystyka i oznaczenie opon Pirelli F1 sezonu 2012 - MIESZANKA NA MOKRY TOR:
ZIELONY - przejściowe
NIEBIESKI - deszczowe pełne

Choć oficjalnie Pietrow nie zdradził żadnych szczegółów odnośnie swojej dalszej kariery, to według doniesień prasowych może być kierowcą zespołu Caterham.

Bardziej prawdopodobne jest jednak, że Pietrow będzie testował dla Pirelli opny. Pirelli wprowadziło nowe oznaczenia opon w F1, które obecne będą na wyścigach od sezonu 2012.

W czasie kiedy Robert przechodzi dalszą rehabilitację (miejmy nadzieję skuteczną) w Lotusie na dobre rozpoczął testy Kimi Raikkonen, a z zagranicy po cichu docierają niepotwierdzone informacje o możliwych testach Kubicy w Ferrari już w marcu! Wątek Roberta Kubicy w Ferrari jest w tej chwili jedynym prawdopodobnym, gdyż Lotus praktycznie odciął się od Kubicy i Robert także dawał do zrozumienia, że nie będzie już jeździł w tym zespole.

Prawdopodobnie doszło do pęknięcia lub nawet złamania kości piszczelowej złamania kostki prawej nogi - tej samej, która została złamana w czasie wypadku podczas Rajdu Rondo di Andora w lutym 2011 roku.
Pomimo faktu, że złamanie dotyczy kostki, a nie jak wcześniej podawano kości piszczelowej prawej nogi, to jednak i tak opóźni ono powrot Kubicy do ścigania.

Jak powiedział di Montezemolo chętnych do jazdy w Ferrari jest wielu dlatego decyzja w sprawie składu na sezon 2013 zostanie podjęta dopiero pod koniec przyszłego roku. Włosi przyglądają się jeździe Rosberga i innych dobrych kierowców, którzy jednak jeżdżą w słabych bolidach.

Jako warunek dyrektor Ferrari wymienił powrót Kubicy do zdrowia i formy, ale nie odniósł się w żaden sposób do plotek o tym, że Ferrari przygotowuje dla Kubicy specjalny program powrotu do Formuły 1.

Choć jeszcze niedawno szef stajni z Maranello - Stefano Domenicali - stanowczo zaprzeczał jakoby Ferrari prowadziło rozmowy z Kubicą, to dziś już tego nie czyni, zbywając dziennikarzy informacją, że oczekuje od Massy dobrego sezonu.

Propozycję koordynacji programu powrotu Kubicy do F1 otrzymał podobno Gabriele Tredozim, który był wcześniej koordynatorem technicznym stajni z Maranello, następnie dyrektorem technicznym Toro Rosso.

Kubica prawdopodobnie będzie jeździł bolidem Ferrari z 2010 roku już od wiosny 2012. Aby ominąć przepisy regulujące testy zespołów w czasie sezonu polski kierowca F1 uczestniczyłby w programie Ferrari Corse Clienti. Program ten normalnie umożliwia przyszłym kupcom marki Ferrari jazdy samochodami tej marki - także bolidami Formuły 1.

Mówi się także, że Ferrari prosiło o pomoc Pirelli, aby ta dostarczyła Kubicy specjalne opony, gdyż Robert nie jeździł zbyt wiele na nowych oponach wprowadzonych od sezonu 2011.

Oprócz informacji o związaniu Kubicy z Ferrari dowiedzieliśmy się także, że Kubica zakończył współpracę z doktorem Riccardo Ceccarellim, który zajmował się polskim kierowcą od czasu jego wypadku drogowego w 2003 roku. Wśród możliwych przyczyn takiej decyzji podaje się różnicę zdań nt. powrotu Kubicy na tor oraz możliwe objęcie funkcji lekarza ekipy BMW w wyścigach DTM przez Ceccarelliego.

Czekamy zatem na oficjalne potwierdzenie współpracy Kubicy z Ferrari, co rozpocznie nowy etap w zawodowej karierze Roberta.

U boku Kimiego Raikkonena pojawi się młody Grosjean. To lekka niespodzianka choć po ultimatum, jakie otrzymał Pietrow od szefa Lotus Renault niemal pewne było, że Rosjanin nie zagrzeje długo miejsca w Lotusie, który posiada już pełny skład na nowy sezon. Czy to oznacza definitywne pożegnanie się Roberta z Lotus Renault?